UL 現(xiàn)為 Intel? Falcon 8+ 無(wú)人機(jī)（一款非常適合監(jiān)察和精密測(cè)繪的專業(yè)無(wú)人機(jī)）頒發(fā)了針對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的首張 UL 3030 認(rèn)證證書，這意味著無(wú)人操縱或自動(dòng)電動(dòng)汽車和系統(tǒng)現(xiàn)在起可全面申請(qǐng) UL 電氣系統(tǒng)安全認(rèn)證。此外，UL 還為綜合自動(dòng)化供應(yīng)鏈技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者德馬泰克頒發(fā)了針對(duì)自動(dòng)導(dǎo)向車的首張 UL 3100 認(rèn)證證書。UL 于最近開(kāi)發(fā)的這兩項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)，主要關(guān)注包含重要安全系統(tǒng)部件（例如，鋰離子充電電池、載于或非載于產(chǎn)品上的充電系統(tǒng)）的終端產(chǎn)品的電氣系統(tǒng)安全。

UL 3030 和 UL 3100 的開(kāi)發(fā)目的是以整體的系統(tǒng)方法進(jìn)行評(píng)估、測(cè)試和認(rèn)證，確保電池、充電器和終端產(chǎn)品不會(huì)引發(fā)觸電和火災(zāi)。這包括外殼強(qiáng)度評(píng)估與測(cè)試、功能安全要求、機(jī)動(dòng)車安全與傷害防護(hù)、性能、自動(dòng)操縱功能。

無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，通常被稱為無(wú)人機(jī)，長(zhǎng)期以來(lái)一直被用于軍事和公共安全應(yīng)用，現(xiàn)在正被廣泛用于商業(yè)范疇。隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的增長(zhǎng)和應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，對(duì)于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和運(yùn)行的安全標(biāo)準(zhǔn)的需求也與日俱增。無(wú)人機(jī)的機(jī)載電源通常為鋰離子電池，尤其需要受到保護(hù)以免受電氣、機(jī)械和環(huán)境條件影響。UL 在鋰離子電池和整體系統(tǒng)安全方面的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，能夠?yàn)槿虻膭?chuàng)新產(chǎn)品在被廣泛采用之前提供安全保障。

UL 全球能源系統(tǒng)與電動(dòng)交通總監(jiān) Francisco Martinez 表示：“我們很高興能夠頒發(fā)針對(duì)無(wú)人機(jī)的首個(gè) UL 3030 認(rèn)證，這表明 UL 能夠?yàn)榭焖偻苿?dòng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用作出貢獻(xiàn)。我們將繼續(xù)與制造商密切合作，他們能夠就安全要求提供有價(jià)值的見(jiàn)解并與我們擁有共同的目標(biāo)——讓無(wú)人機(jī)的部署更安全。”

英特爾無(wú)人機(jī)集團(tuán)副總裁兼總經(jīng)理 Anil Nanduri 指出：“Intel Falcon 8+ 無(wú)人機(jī)擁有先進(jìn)的飛行性能，并內(nèi)置冗余來(lái)確保安全性和可靠性。我們的 Intel Falcon 8+ 無(wú)人機(jī)成功通過(guò) UL 3030 安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證并獲得 UL 列名，這表明英特爾致力于實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)在檢察、測(cè)量、測(cè)繪等商業(yè)應(yīng)用方面所需的安全運(yùn)行。”

自動(dòng)導(dǎo)向車是無(wú)人駕駛的移動(dòng)式機(jī)器人，使用激光、視覺(jué)或地面的標(biāo)記/電線來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航。它們通常在工業(yè)應(yīng)用中被用于運(yùn)輸、揀選或牽引裝料，以此實(shí)現(xiàn)物料在工廠或倉(cāng)庫(kù)中的回運(yùn)送。

UL 為移動(dòng)自動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者德馬泰克頒發(fā)了首張 UL 3100 認(rèn)證證書。德馬泰克此前也參加了標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)專家組，并對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)作出了貢獻(xiàn)。  UL 3100 的開(kāi)發(fā)凝聚了 UL 在過(guò)去幾十年積累的專業(yè)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)知識(shí)，其中包括有關(guān)自動(dòng)操縱功能（即防止意外傷害）的新型先進(jìn)技術(shù)。  

德馬泰克移動(dòng)自動(dòng)化副總裁 Tom Kaminski 表示：“作為移動(dòng)自動(dòng)化行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，我們一直在尋求確保自動(dòng)導(dǎo)向車安全、高效運(yùn)行的方法。從內(nèi)部來(lái)說(shuō)，新的 UL 3100 認(rèn)證為我們提供了一套絕佳的方法論來(lái)更好地測(cè)試我們的解決方案。對(duì)我們的客戶來(lái)說(shuō)，這表明我們堅(jiān)持把他們的利益放在首位。”

Martinez 補(bǔ)充說(shuō)：“我們很高興能完成 UL 3100 的開(kāi)發(fā)，對(duì)于幫助確保自動(dòng)導(dǎo)向車的安全運(yùn)行，這是一個(gè)重要的行業(yè)里程碑。  UL 希望能夠繼續(xù)為無(wú)人機(jī)系統(tǒng)和自動(dòng)導(dǎo)向車行業(yè)的創(chuàng)新產(chǎn)品提供支持，幫助增強(qiáng)市場(chǎng)信心，并最終推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展。”