明年起，凡在揚州本地購買新能源車的用戶，或將獲得國家一次性3.5萬元至6萬元不等的財政補貼。江蘇將按照國家補貼標準一比一配套補貼，即揚州私家車主最高可獲補貼12萬元。
江蘇城市群推廣
揚州申報新能源汽車試點
27日記者從市經信部門了解到，本月中旬，江蘇省政府正式申報國家新能源汽車示范區(qū)域，啟動新能源汽車江蘇城市群推廣應用工作。市經信委汽車產業(yè)處處長耿江波告訴記者：“目前有關申報材料已報送到國家有關部委。”
以江蘇城市群為重點區(qū)域示范申報，是這次江蘇省申報工作最大的看點。“這個重點區(qū)域城市群特指5個城市：南京、蘇州、揚州、南通和鹽城。”耿江波介紹說。
眾所周知，只有列入國家新能源汽車示范推廣應用試點城市，才能享受到國家購買新能源汽車財政補貼。從2008年年底起始，至2010年6月1日，全國共有25個城市列入新能源汽車試點城市名單，我省僅有蘇州、南通兩個城市入圍。
今年9月13日，工信部聯合財政部、科技部、發(fā)改委等部委發(fā)布《關于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，明確2013—2015年繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作。《通知》規(guī)定，2013年至2015年，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車累計推廣量不低于1萬輛，其他城市或區(qū)域不低于5000輛，中央財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業(yè)。
“在今后兩年內，一口氣消化掉5000輛新能源汽車，省內任何一家城市恐都難以做到，而由上述5個城市聯手消化1萬輛完全有可能。因此，以重點區(qū)域提出示范試點，也就順理成章。”耿江波說。
符合條件都可爭取
最快今年底明年初落實
與以往政策相比，新一輪《通知》有諸多亮點，其中最大的不同在于，“此次對試點城市名額不像過去一樣有限制，凡是符合條件的都可以爭取”。據此，業(yè)內人士表示，我省新能源汽車重點示范區(qū)域申報獲批的可能性很大。
“明年，南京舉辦青奧會，為此將大量更新新能源公交車。”耿江波預計，最快今年底、明年初，我省新能源汽車示范區(qū)域將會落實。
揚州消費者能享多少補貼?
最高可省12萬
購買新能源汽車，揚州消費者具體能夠享受多少補貼?
據了解，此次國家標準是以純電續(xù)駛里程來界定。簡單地說，插電式混合動力車的純電續(xù)駛里程超過50公里，即可獲得每輛3.5萬元的補貼，只此一檔。而電動車的補貼分三檔：純電續(xù)駛里程超過80公里而小于150公里的車型，可獲得3.5萬元補貼;純電續(xù)駛里程超過150公里而小于250公里的車型，可獲得5萬元補貼;純電續(xù)駛里程超過250公里的車型，可獲得6萬元補貼。
為加大推廣力度，《江蘇省新能源汽車推廣應用指導意見》指出，將按照國家補貼標準一比一配套補貼。也就是說，國家層面對購買純電動乘用車者補貼6萬元，省市財政還會跟進再補貼6萬元，揚州消費者最高可獲補貼12萬元。
揚州大華比亞迪4S店總經理樂德平舉例說，純電動車比亞迪E6純電續(xù)駛里程為300公里，目前市場售價為33萬元左右，補貼12萬元，該車實際的購買價格就為21萬元左右。
